羅茨風機轉子間隙是多少_羅茨鼓風機

羅茨風機轉子間隙是多少：安裝羅茨鼓風機時需要調整哪些間隙？

　　原標題：安裝羅茨鼓風機時需要調整哪些間隙？

　　羅茨鼓風機在安裝時需要對哪些部位的間隙進行調整呢？以下錦工小編就來大體說說：

　　1、主動軸與從動轉子之間的間隙；2、主動轉子和從動轉子與機殼內表面的徑向間隙；3、主動轉子和從動轉子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般三葉羅茨風機說明書中均有規定。若間隙過小時，則容易發熱，而使兩轉子發生摩擦；反之，間隙過大時，則使風機的性能降低。

　　因此，羅茨風機機體內轉子與機殼各部分的間隙調整，是整個安裝中的關鍵。風機各部分間隙調整的如何，將會直接影響機器的性能，若調整的偏差較大時，甚至會產生機械事故。

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羅茨風機轉子間隙是多少：羅茨風機內部構造及間隙調整

　　原標題：羅茨風機內部構造及間隙調整

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨鼓風機內部間隙影響著風機的性能 。兩轉子之間、轉子與墻板之間及轉子與機殼之間，均需保持一定的間隙，以保證風機的正常運轉。如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響羅茨風機的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導致轉子與機殼或轉子相互之間產生摩擦碰撞，影響風機的正常工作。

　　三葉型羅茨風機的內部間隙主要包括：轉子頭部間隙A、B,轉子間的間隙C,側間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級風機內部構造一樣，區別在于間隙的標準值不同。

　　在羅茨風機分解前,務必測定羅茨風機的內部間隙且做好記錄。在風機的箱體和側箱體之間,一般都加有薄紙墊，在分解時,應確認其厚度及張數并做好記錄。安裝時,加入同樣厚度和數量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調整側間隙的調整墊片。在羅茨風機分解時,要根據風機的分解順序,確認并記錄調整墊片的位置和數量。安裝時,將同樣數量的調整墊片放回原來的位置。 在風機檢修過程中，應先拆除一側墻板，待檢修完成后再拆除另外一側，這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。

　　羅茨風機的組裝順序應先是轉子、墻板和主軸承的安裝，然后是齒輪的組裝，最后是內部間隙的調整。在實際安裝中，一般首先固定主動轉子，待調整完主、從動轉子與墻板之間的間隙后，再完全固定從動轉子。羅茨風機內部間隙的調整與安裝環環相扣，需要多名有經驗的專業技術人員相互協調方可實現。

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羅茨風機轉子間隙是多少：羅茨風機的間隙如何調整？

　　工作原理

　　1.羅茨風機是容積式風機的一類，有2個三葉葉輪在由殼體和護墻板密封的空間中相對旋轉，由于每一個葉輪都是使用漸開線，或者外擺線的包絡線，每一個葉輪的三個葉片是相同的，同時2個葉輪也是相同的，這樣就大幅度降低了生產難度。

　　2.葉輪在生產時使用數控機械，保障了2個葉輪在中心距不變情況下，不論2個葉輪旋轉到什么位置，都能保持一定的很小間隙，從而保障空氣的外泄在容許范圍之內。

　　3.2個葉輪相向旋轉，由于葉輪與葉輪.葉輪與殼體.葉輪與護墻板之間的間隙很小，從而使進風口形成了真空狀態，空氣在大氣壓的作用下進入進氣腔。

　　4.之后，每一個葉輪的其中2個葉片與護墻板.殼體構成了一個密封腔，進氣腔的空氣在葉輪旋轉的步驟中，被2個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的，從而把2個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續不停的運轉，空氣就不斷地從進風口輸送到排氣口，這就是羅茨風機的整個工作步驟。

　　軸承的初始軸向間隙值都是按照軸承的精度等級確立的，要是發現葉輪外端與殼體磨擦時，將風機齒輪箱蓋拆卸，松動風機兩端殼螺栓，拿掉定位銷。在傳動齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）上分貝上外徑表頭。

　　用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一頭的皮帶輪（或連軸器）每輕擊一次，用塞尺測量一次。重復進行，了解間隙滿足要求為止，之后兩端殼螺栓對稱擰緊。

　　要是發現葉輪端面與殼體側壁護墻板相磨擦，可用塞尺檢測葉輪與殼體側壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪（或連軸器）端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調整，使葉輪作軸向移動。按照所測間隙而定。校正完畢，再講；螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好

　　1.葉輪間的間隙,主要是同步齒輪和葉輪軸承在控制

　　2.葉輪與箱體間隙

　　3.葉輪與側板間隙

　　二和三都是調整殼體內的襯板及側板控制間隙,所說的葉輪相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,要是更換同步齒輪不行,建議使用質量較好的軸承,不用進口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,齒輪的磨損可以按照齒輪咬合間隙判斷,要是齒輪磨損超限,可以將2個同步齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調整兩葉輪間隙時一定要用塞尺沿葉輪長度測定4個點以上,保障整個長度上的間隙均勻.一致

　　特性

　　1.由于使用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。

　　2.葉輪和軸為整體結構且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。

　　3.風機容積利用率大，容積效率高，且結構緊湊，安裝方式靈活多變。

　　4.機種齊全，可滿足不同客戶不同適用范圍的需要。

　　運行條件

　　1.輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。

　　2.介質中微粒的含量不能超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不能超過最小工作間隙的一半。

　　3.運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。

　　4.使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

　　5.羅茨鼓風機葉輪與殼體.葉輪與側板.葉輪與葉輪間隙在出廠時已調好，重新裝配時要保障該間隙。

　　6.羅茨鼓風機運行時，主油箱.副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

　　7.檢查進出風口連接位置有沒有忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機.真空泵要檢查冷卻水的安裝是否滿足要求。

羅茨風機轉子間隙是多少：羅茨鼓風機轉子間隙的調整

　　口· 綜上所述 , 當轉子發生碰撞后 , 只需在齒輪和轉子軸 凸緣之間加一 個厚 度為 的墊片就可以調整了。幸 羅茨鼓風機轉子 的間隙是靠一對 同步傳動齒輪來保證的 , 轉子間隙一般在制造廠調整后 , 采用定位錐銷 固定住 。 使用一 段時間后 , 由于齒輪和軸承的磨損造成轉子之 間輕微碰撞。 軸承磨損 后可以更換 , 但齒輪輕度磨損后就需取下定位錐銷, 待重新調整轉子間隙后再用錐銷固定 。 有些廠為了省事 , 常常采用刮削轉子表面 的方法來消除碰 撞 , 但往往造成風機風量和風壓 性 能 的 下降。 ‘ 通過檢修 , 我們對斜齒輪傳 動的同步齒輪只增加轉子軸 上止 二氣芝山西省長治北第三工程局水泥廠四 、 尸︸、 ,滬丫 , , , “ 王福軍芝兩 羅茨鼓風機轉子間隙的調整一 夕 二。 、有 一 那‘飛習 、產 寶 護 李, 尹、矛、產‘、砂、 立 、、 ‘,, ﹄、 入 推突緣厚度 轉子軸 向間隙不變 , 或者車削同步傳動齒輪端面就可調整轉子間隙 。 其原理是同步傳動齒輪在產生軸 向位移時 , 因斜齒的關系 , 轉子同時也轉一個相應的角度 小。 如 圖所示 , 實線為漸開線外形 , 這時其 間隙為零。為 了恢復間隙 , 通過齒輪軸 向位移使下轉子調整轉角 小 , 呈虛線位置 , 由此產生 間隙乙 , 我們稱為法向側隙 。 同時兩個位置之間在節圓上 的弧長 二 , 叻 “ , 我 們稱為 圓 周側隙 , 根據漸開線齒 輪副 的嚙 合特性 。 及有如下關系 。 · 夕、 · 這里 對 風機轉子而言有口 二 則 乙 二 · 如 圖 、 所示 , 根據斜齒輪的性質 。 · 之 夕 。 二 。 功 山于 必很小 , 故 。 與 。近似相等 · 口 二 。 價 其中 。 。 所以 。 — 反 盡 傅若 」 」 注 匯弓巧 將 · △代入上式得 水 泥 尹一同步轉動齒輪螺旋角 一同步傳動齒輪軸向位移量 , 。 一同步傳動齒輪的節圓直徑 編輯 顧 志玲

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