羅茨風機轉子數據_羅茨風機

羅茨風機轉子數據：羅茨風機內部構造及間隙調整

　　原標題：羅茨風機內部構造及間隙調整

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨鼓風機內部間隙影響著風機的性能 。 兩轉子之間、轉子與墻板之間及轉子與機殼之間，均需保持一定的間隙，以保證風機的正常運轉。如果間隙過大，則被壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響羅茨風機的效率；如果間隙過小，由于熱膨脹可能導致轉子與機殼或轉子相互之間產生摩擦碰撞，影響風機的正常工作。

　　三葉型羅茨風機的內部間隙主要包括：轉子頭部間隙A、B,轉子間的間隙C,側間隙D、E,齒輪齒面嚙合間隙F。每級風機內部構造一樣，區別在于間隙的標準值不同。

　　在羅茨風機分解前,務必測定羅茨風機的內部間隙且做好記錄。在風機的箱體和側箱體之間,一般都加有薄紙墊，在分解時,應確認其厚度及張數并做好記錄。安裝時,加入同樣厚度和數量的紙墊。定位軸承或者軸承座里有可能放有調整側間隙的調整墊片。在羅茨風機分解時,要根據風機的分解順序,確認并記錄調整墊片的位置和數量。安裝時,將同樣數量的調整墊片放回原來的位置。在風機檢修過程中，應先拆除一側墻板，待檢修完成后再拆除另外一側，這樣不僅可以最大限度地保留原有尺寸，還可以避免不必要的工作量。

　　羅茨風機的組裝順序應先是轉子、墻板和主軸承的安裝，然后是齒輪的組裝，最后是內部間隙的調整。在實際安裝中，一般首先固定主動轉子，待調整完主、從動轉子與墻板之間的間隙后，再完全固定從動轉子。羅茨風機內部間隙的調整與安裝環環相扣，需要多名有經驗的專業技術人員相互協調方可實現。

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羅茨風機轉子數據：羅茨風機動態模型特性數值分析

　　羅茨風機是一種量大面廣的通用機械，被廣泛應用于化工、電力、水產養殖、污水處理等領域的各種氣體輸送，是一種重要的工業裝備。羅茨風機結構復雜，形式多樣，振動耦合嚴重，如果轉子系統的固有頻率和風機箱體的頻率一致或相近， 則會引起箱體的共振，從而增錦工機振動噪聲，因此羅茨風機的振動、噪聲已成為妨礙風機提高工作效率、安全性和穩定性的重要因素[1]。羅茨風機在工作中主要承受轉子不平衡力、氣體脈動力、氣體壓力、齒輪嚙合力、葉輪嚙合沖擊力等的作用， 使轉子系統既扭轉又彎曲，產生嚴重的疲勞破壞，這對其他零件也會產生很大的影響。因此比較準確地得到應力、應變的大小以及羅茨風機的固有頻率和振型對其設計有很大的作用，羅茨風機的有限元模型在一定頻率范圍內能較好地表征其物理模型的動態特性。有限元法在振動噪聲方面已經有了一定的研究，譚青等[2]對離心式鼓風機轉子采用集中參數法建模， 利用傳遞矩陣法編程求解轉子不平衡響應，并提出一種基于振型分析的最大值估算法。王加鋒等[3] 對旋葉式壓縮機轉子建立有限元模型，分析了前10?階的固有頻率和振型，分析結果顯示轉子系統的振動形式主要有平動、轉動和彎曲。李俊偉等[4]借助有限元分析軟件，對回轉平臺各離散典型位置進行模態分析，計算出回轉平臺各典型位置狀態下的固有頻率和振型，計算結果顯示振動程度最大處都在懸臂端。楊曉紅等[5]針對異步風力發電機轉子及端部風扇進行了建模和動特性有限元分析計算，采用分塊蘭索斯法對轉子和風扇的前4 階固有頻率和振型進行了求解，結果顯示風力發電機轉子3 階振型形變為彎扭耦合形變，1 階、4 階振型形變沿Y 軸方向，2 階振型形變沿X 軸方向。張瑞華[6]利用有限元法對鼓風機框架式基礎建立模型，采用共振振幅法，計算出結構固有頻率、振型以及振動速度幅值，并根據計算結果，調整框架參數設計，從而達到隔振減振的效果。錢網生等

　　[7]采用低噪聲結構設計和振動模態試驗技術相結

　　合的方法，來降低船用空調通風機噪聲。鈕冬至 [8]利用ANSYS軟件對軸流通風機葉輪振動特性進 行分析，建立了軸流通風機葉輪的有限元模型， 計算出葉輪的固有頻率和振型。以上研究多是采用有限元方法對風機轉子的振動特性進行數值計算，很少有針對風機整體模型進行諧響應分析的。對風機殼體和轉子系統進行諧響應分析， 不僅能夠確定風機運行狀態下的振動特性，還可以得到殼體和轉子表面的振動速度以及關鍵位置處的頻率響應曲線，從而為風機振動噪聲特性的數值研究打下基礎。

　　采用Pro/E 和ANSYS workbench 有限元分析軟件，對羅茨風機進行三維建模和有限元模態分析，獲得的主要結論如下：

　　1）用ANSYS Workbench 對羅茨風機進行模態分析，計算了羅茨風機的前20 階固有頻率和

　　振型，并給出了具有代表性的非剛體模態前6 階非零模態的固有模態和振型圖；在模態分析的基礎上揭示了羅茨風機機體的諧響應特性，并給出了羅茨風機進出口、前油箱、齒輪箱等部位的幅頻響應曲線。

　　2）通過對轉子系統和機體的模態分析發現，轉子系統的第二階固有頻率和機體的第一、二階固有頻率非常接近，這極有可能引起耦合共振。轉子系統振動形式主要表現為兩轉子的同向及反向擺動，長軸細端、齒輪段的擺動；機體的振動形式主要表現為機體整體的上下、左右擺動，主要變形位置在支撐腿處。機體諧響應分析顯示機體在頻率為300~500Hz 時振動比較劇烈， 在頻率為400Hz 時出口、前油箱、齒輪箱等部位均出現振幅最大值。

　　3）羅茨風機動態特性分析是羅茨風機性能

　　分析的重要方法，計算獲得的固有頻率和固有振型可以用來預測羅茨風機各部件之間相互干涉的可能性，通過諧響應分析給出的發生共振時機體部位振動強度的大小，也為羅茨風機的優化和改進設計提供了重要的理論依據。

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羅茨風機轉子數據：羅茨風機轉子轉速_羅茨風機

　　三葉羅茨風機的節電率與轉速的關系

　　轉子應進行動靜平衡校驗。軸與轉子垂直度公差應不大于0.05 mm。羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風機相似。由于轉子的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。三葉羅茨風機但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強突然增高。當轉子繼續轉動時，氣體排出泵外。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　三葉羅茨風機結構：這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。既可正壓輸送，亦可負壓抽吸。羅茨風機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長。機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。三葉羅茨風機個恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比即N％=△N％，雖然不同于一般風機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續24小時工作的，并開動時間亦很長。

　　羅茨風機也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進出風口處的結構，所以風機振動小，噪聲低。

　　原標題：羅茨風機如何計算轉速

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨鼓風機的傳動方式有直連和皮帶連接兩種，通常選用的是皮帶傳動，因為直連的羅茨風機，風機的轉速和電機的轉速是同步的，而普通的4級電機的轉速1470轉，選用其他級數的電機成本又高所以大家一般選用4級的電機，采用皮帶傳動的方式既經濟又耐用。

　　采用三角帶傳動就面臨這一個問題，羅茨風機的轉速與電機的轉速不同怎樣計算呢？可以用以下公式計算：電機轉速*電機轉速=風機轉速*風機轉速

　　通過這個公式不難看出只要羅茨風機皮帶輪的尺寸恒定，而羅茨風機的轉速又通過流量和壓力參數的要求可以從說明書上查的出來，羅茨風機的轉速也以定好，電機的轉速也是恒定的，那么計算出電機帶輪的尺寸就輕而易舉了。

　　羅茨風機的轉速在選擇的時候應在滿足流量和壓力的技術參數的要求下盡量降低轉速從而達到延長使用壽命的目的。

　　羅茨風機是一種用于壓縮和輸送氣體的機械，從能量觀點來看，它是把原動機的機械能量轉變為氣體能量的一種機械。先上視頻，羅茨風機工作原理動畫

　　風機分類：

　　按氣流運動方向分類：

　　離心式風機—氣流軸向駛入風機葉輪后，在離心力作用下被壓縮，主要沿徑向流動。

　　軸流式風機—氣流軸向駛入旋轉葉片通道，由于葉片與氣體相互作用，氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動。

　　混流式風機—氣體與主軸成某一角度的方向進入旋轉葉道，近似沿錐面流動。

　　橫流式風機—氣體橫貫旋轉葉道，而受到葉片作用升高壓力。

　　按生產壓力的高低分類(以絕對壓力計算)：

　　通風機—排氣壓力低于Pa；

　　鼓風機—排氣壓力在Pa~Pa之間；

　　壓縮機—排氣壓力高于Pa以上；

　　壓力

　　離心通風機的壓力指升壓（相對于大氣的壓力）,即氣體在風機內壓力的升高值或者該風機進出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動壓、全壓之分。性能參數指全壓（等于風機出口與進口總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。

　　流量

　　單位時間內流過風機的氣體容積,又稱風量。常用Q來表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時）。(有時候也用到“質量流量”即單位時間內流過風機的氣體質量,這個時候需要考慮風機進口的氣體密度,與氣體成份,當地大氣壓,氣體溫度,進口壓力有密切影響,需經換算才能得到習慣的“氣體流量”。

　　轉速

　　風機轉子旋轉速度。常以n來表示、其單位用r/min(r表示轉速，min表示分鐘)。

　　功率

　　驅動風機所需要的功率。常以N來表示、其單位用Kw。

　　風機常用參數、技術要求

　　一般通、引風機：全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度（當地大氣壓）、傳動方式、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動機型號…….等。

　　高溫風機及其它特殊風機：

　　全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進口氣體密度Kg/m3、傳動方式、輸送介質(空氣可不寫)、葉輪旋向、進出口角度(從電機端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時最高溫度T=…℃、進口氣體密度□Kg/m3、當地大氣壓(或當地海撥高度)、含塵濃度、風機調節門、電動機型號、進出口膨脹節、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動器)、稀油站、慢轉裝置、執行器、啟動柜、控制柜….等。

　　海撥高度換算當地大氣壓

　　(760mmHg)－(海撥高度÷12.75)=當地大氣壓(mmHg)

　　注：海拔高度在300m以下的可不修正。

　　1mmH2O=9.8073Pa；

　　1mmHg=13.5951mmH2O；

　　760mmHg=10332.3117mmH2O

　　風機流量0～1000m海撥高度時可不修正；

　　1000～1500M海撥高度時加2%的流量；

　　1500～2500M海撥高度時加3%的流量；

　　2500M以上海撥高度時加5%的流量。

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　　風機的主要戲能參數包括流量（分為排氣量和送風量）、壓力、氣體介質、轉速、功率。下面我們一起來看下：

　　1、流量

　　流量也叫作風量，流量又分實際風量和標準風量，實際風量的單位一般用立方米/min或者立方米/h 或者kg/s，標準風量的單位為：立方米/min(NTP)或者立方米/h（NTP）

　　2、壓力

　　壓力分為進氣及出氣靜壓、風機靜壓、全壓、升壓，單位常為Pa、或者MPa羅茨風機

　　3、氣體介質

　　氣體介質主要包括的內容是：溫度、濕度、密度、灰塵量及灰塵種類、氣體種類等。

　　4、轉速

　　轉速參數指的是風機的在單位時間內的轉量，常用單位為R/MIN

　　5、功率

　　功率這里指的是輸出功率，單位為KW，常指的是電機功率。

　　錦工風機是一家生產羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線

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　　雙級羅茨鼓風機 風冷羅茨鼓風機 羅茨鼓風機視頻

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羅茨風機轉子數據：羅茨風機選型參數表以及選型手冊

　　羅茨風機選型介紹：

　　三葉羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的嚙合（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進氣口隔開，轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風機價格維護和檢修

　　鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現象。

　　2、鼓風機機體內部無漏油現象。

　　3、鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　　4、注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質量，經常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規定的工況下運行，并注意定期加黃油。

　　5、鼓風機的過載,有時不是立即顯示出來的,所以要注意進、排氣壓力，軸承溫度和電動機電流的增加趨勢，來判斷機器是否運行正常。

　　6、拆卸機器前，應對機器各配合尺寸進行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記，以保證裝配后維持原來配合要求。

　　7、新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行８小時后更換全部潤滑油。

　　8、維護檢修應按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關易損件。

　　9、鼓風機大修建議由本公司或專業維修人員進行檢修。

　　羅茨風機價格工作原理

　　羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，三葉型葉輪每轉動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現互相碰觸現象，因而可以高速化，不需要內部潤滑，而且結構簡單，運轉平穩，性能穩定，適應多種用途，已運用于廣泛的領域

　　三葉羅茨風機的特點:

　　由于采用了三葉轉輪及帶螺旋線型的箱體，所以風機的噪聲的振動很小。

　　葉輪和軸為整體結構，且葉輪無磨損，風機性能持久不變，可以長期連續運轉。

　　高速高效率，且結構非常緊湊。

　　結構簡單，由于采用了特殊軸承，具有超群的耐久性，使用壽命比國內風機長，且維修管理也方便。

　　由于附有齒輪油甩油裝置，因此不會產生漏油的現象。

　　機種齊全，可按用途選型。

　　羅茨風機價格風機安裝注意事項

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風機周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。

　　3、風機的工作環境溫度不得超過40攝氏度，如超過時，要采取措施進行降溫，否則縮短風機的使用壽命。

　　4、風機室外配置時，請設置防雨棚。

　　風機管道安裝注意事項

　　1、風機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當的位置設置支架。

　　2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內部要清潔、無異物，防止雜物進入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風機逆轉而引起的回流高壓氣體進入風機，導致毀壞風機。注意：單向閥要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風機并列運轉的場合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風機檢修時，可截止該管道）。

　　6、管道上應設有排空閥，防止風機帶負荷起動，風機應空載起動后再逐漸關閉排空閥。帶負荷運轉，停機時，也應先打開排空閥確認風機不帶負荷后，再關停風機。

　　安裝和使用

　　1、不應把風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應把風機安裝在易產生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場所，以防火災和中毒等事故。

　　3、根據進排氣口方向和維修需要，基礎面四周應留有適當寬裕的空間。

　　4、風機安裝時，應察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風機室外配置時，應設置防雨棚。

　　6、風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命。

　　7、當輸送空氣介質，其含塵量一般不應超過100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項

　?、?應對風機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質量、進排氣管道和閥門安裝質量等。

　　(2)為了保證鼓風機安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。

　　(3)檢查鼓風機與電動機的找中、找正質量。

　　(4)檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)向油箱注入規定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　(6)檢查電動機轉向是否符合指向要求。

　　(7)在皮帶輪（聯軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　(8)全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動風機轉子，應轉動靈活，無撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動風機進行試運轉使用。

　　使用說明

　　風機操作前的注意事項

　　1、檢查地腳螺栓等連接是否牢固。

　　2、清除管道內焊渣等異物。

　　3、閥門要置于全開狀態，否則風機超負荷運轉，風機受損。

　　4、檢查，加注齒輪油。出廠時，油箱內已經加注齒輪油，請檢查齒輪箱中機油油位。在停機狀態，加至油窗中央即可，不要加多，否則將導致漏油。

　　5、軸承加注黃油。風機正常運轉，視實際工況每周加注一至二次。

　　6、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調正。皮帶的松緊可以參考下表調整。當使用一段時間后，皮帶會變松，此時要重新調整。

　　7、檢查電源電壓和頻率是否符合電機上的名牌參數。

　　8、檢查皮帶輪轉向。面對皮帶輪觀察，皮帶輪轉向要與旋轉標志箭頭相符。

　　9、啟動前用手轉動皮帶輪，如無異常，即可啟動風機。

　　常見問題及解決辦法

　　風機主要故障及原因

　　1. 風量不足

　?、?葉輪與機體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

　?、?配合間隙有所松動；排除方法為按要求調整。

　?、?系統有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2. 電動機超載

　?、?系統壓力變化

　　a、進口過濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）

　　b、出口系統壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　?、?零部件不正常所引起

　　a、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。

　　b、齒輪損壞

　　c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3. 溫度過高

　?、?機體

　　a、由于壓比值P出／P進增大

　　b、由于進口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。

　　c、靜動件發生磨擦；排除方法為調整間隙。

　?、?軸承

　　a、軸承損壞；排除方法為更換。

　　b、潤滑油過多或不足；排除方法為調整油量。

　?、?潤滑油

　　a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調整或更換。

　　b、軸承損壞c、油質欠佳;排除方法為更換。

　　4. 葉輪與葉輪之間發生撞擊

　?、?輪齒發生位移；排除方法為調整間隙并緊固。

　?、?齒面磨損因而齒隙增大，導致葉輪之間間隙變化；排除方法為調整間隙。

　?、?齒輪與軸松動；排除方法為更換自鎖螺母。

　?、?主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?機體內混入雜質或由于介質形成結垢；排除方法為清除雜質或結垢。

　?、?滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5. 葉輪與機殼徑向發生磨擦

　?、?間隙超值；排除方法為調整間隙。

　?、?滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?主從動軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?超額定壓力運行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6. 葉輪與墻板之間發生磨擦

　?、?間隙超值；排除方法為調整間隙。

　?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質或介質結垢；排除方法為清除雜質和結垢。

　?、?滾動軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

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