羅茨風機用速差傳感器_羅茨鼓風機

羅茨風機用速差傳感器：錦工系列羅茨風機日常出現問題與解決辦法

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　　出現問題:⑴葉輪上有污染雜質，造成間隙過??；⑵齒輪磨損，造成側隙大；⑶齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；⑷軸承磨損致使游隙增大。

　　解決問題:⑴清除污物，并檢查內件有無損壞；⑵調整齒輪間隙，若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；⑶重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達75%；⑷更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

　　出現問題:⑴安裝間隙不正確；⑵運轉壓力過高，超出規定值；⑶運轉溫度過高；⑷機殼或機座變形，風機定位失效；⑸軸承軸向定位不佳。

　　解決問題:⑴重新調整間隙；⑵查出超載原因，將壓力降到規定值；⑶檢查安裝準確度，減少管道拉力；⑷檢查修復軸承，并保證游隙。

　　3、溫度過高

　　出現問題:⑴油箱內油太多、太稠、大臟、有雜質；⑵過濾器或消聲器堵塞；⑶壓力高于規定值；⑷葉輪過度磨損，間隙大；⑸通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；⑹運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決問題:⑴降低油位或挾油、更換；⑵清除堵物；⑶降低通過鼓風機的壓差；⑷修復間隙；⑸開設通風口，降低室溫；⑹加大轉速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　　出現問題:⑴進口過濾堵塞；⑵葉輪磨損，間隙增大得太多；⑶皮帶打滑；⑷進口壓力損失大；⑸管道造成通風泄漏。

　　解決問題:⑴清除過濾器的灰塵和堵塞物；⑵修復間隙；⑶拉緊皮帶并增加根數；⑷調整進口壓力達到規定值；⑸檢查并修復管道。

　　5、漏油或油泄漏到機殼中

　　出現問題:⑴油箱位大高，由排油口漏出；⑵密封磨損，造成軸端漏油；⑶壓力高于規定值；⑷墻板和油箱的通風口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　出現問題:⑴降低油位；⑵更換密封；⑶疏通通風口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6、異常振動和噪聲立即停車

　　出現問題:⑴滾動軸承游隙超過規定值或軸承座磨損；⑵齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；⑶由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；⑷由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；⑸由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；⑹由于積垢或異物使葉輪失去平衡；⑺地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　解決問題:⑴更換軸承或軸承座；⑵重裝齒輪并確保側隙；⑶清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞；⑷檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；⑸檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；⑹清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；⑺擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　7、電機超載

　　出現問題:⑴與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；⑵與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；⑶進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；⑷轉動部件相碰和磨擦（卡?。?；⑸油位太高；⑹窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　解決問題:⑴降低壓力到規定值；⑵將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速；⑶清除障礙物；⑷立即停機，檢查原因；⑸將油位調到正確位置；⑹檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　8、泄壓閥失靈

　　出現問題:（1）壓力調整有誤（2）彈簧失效

　　解決問題:（1）正確調整壓力（2）更換

　　9、機器不運轉

　　出現問題:（1）長時間不用生銹（2）葉輪間隙變動 （3）進入異物（4）電機壞 齒輪壞 軸承壞

　　解決問題:（1）倒入煤油浸泡（2）調整檢修葉輪（3）清除異物，檢修各部件磨損度（4）維修或更換

　　10、皮帶斷

　　出現問題:（1）壓力過高（2）皮帶松，打滑、皮帶緊（3）兩皮帶輪不再一條中心線上（4）皮帶輪是否損壞

　　解決問題:（1）檢查系統排除升壓原因（2）調整皮帶張緊度（3）調整皮帶輪位置（4）檢修或更換皮帶輪

　　11、軸承、齒輪損壞

　　出現問題:（1）潤滑不足（2）油量不足、油質欠佳（3）超負荷運轉，導致磨損

　　解決問題:（1）檢查油位 油量 （2）調整油位 更換潤滑油（3）更換

　　12、軸、葉輪損壞

　　出現問題:（1）超負荷（2）系統氣體回流，葉輪撞擊（3）齒輪位置失常（4）進異物，葉輪撞擊

　　解決問題:（1）查原因 降低負荷（2）檢查單向閥是否損壞、采取措施防止氣體回流（3）調整齒輪位置 （4）清除異物，檢查葉輪間隙

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羅茨風機用速差傳感器：羅茨風機三種故障的處理方法

　　隨著現在羅茨風機的使用越來越廣泛，為了能夠讓大家更好的使用羅茨風機提高工作效率，接下來就讓我們來給您介紹三種故障處理的方法。

　　一、風量不足問題

　　1.轉子縫隙大 處理方法用工具調整間隙。

　　2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。

　　3.過濾器網眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。

　　二、電機過載問題

　　1.潤滑油不行，這里建議調換優質潤滑油。

　　2.油環不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換。

　　3.風機軸電機對中不良，這里建議重新對中。

　　三、密封磨損問題處理

　　1.密封環與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。

　　2.軸彎曲或雜物進入密封環，解決方法清除雜物并且進行軸校正。

　　3.轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。

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羅茨風機用速差傳感器：羅茨風機工作原理3個重點3張圖完美解讀！

　　羅茨風機屬于容積式回轉風機，主要的動力來源為電機、柴油機或者電機柴油混合式， 選型的主要參數有風量、壓力、轉速、電機功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風機的結構形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細講解羅茨風機的工作原理。

　　1、結構形式

　　一臺普通的三葉羅茨風機，主要由兩部分構成：驅動機和機頭，驅動機是風機的動力來源，可以是電機也可以是柴油機，機頭是羅茨風機的主要工作組件，通過有規律的運轉，以達到氣體輸送的目的。

　　想要了解羅茨風機的工作原理，必須對羅茨風機的機頭結構有充分的了解，機頭的主要組成部分有：墻板、機殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風機的結構有清洗的認知，小編特意整理了一份結構圖供大家參考，如下所示：

　　2、工作原理

　　羅茨風機有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機帶動下，兩個葉輪會相向轉動，當葉輪轉過進氣口之后，兩個葉輪和墻板及機殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續轉動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復經過進氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。

　　葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標準和誤差，誤差過大會產生其他相應的故障問題。在葉輪經過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內泄漏。

　　羅茨風機的具體的工作原理流程請看下圖：

　　3、注意事項

　　羅茨風機屬于容積式風機，所以，在運轉起來之后，風量基本不會發生變化，當前方壓力稍有變化時，也能夠持續進行空氣輸送。

　　在長期使用之后，羅茨風機的風量會發生變化，多為風量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機殼間隙發生了變化，造成內泄漏增大，進而影響羅茨風機的風量。

　　為了保證羅茨風機正常工作運轉，風機的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現了異常故障，對風機的運轉也會造成很大的影響。所以，后期使用維護中，不僅要對重要組件進行細致維護，其他的配合組件也要定期進行養護！

　　羅茨風機的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠對其工作原理有清洗的認知，在理解羅茨風機的工作原理時，首先要掌握其基本結構，然后再去掌握其運轉原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風機的工作原理了。

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羅茨風機用速差傳感器：羅茨鼓風機變頻調速系統的設計

　　原標題：羅茨鼓風機變頻調速系統的設計

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　羅茨風機變頻調速系統的實現從根本上解決了羅茨風機大啟動力矩而配用大功率電機的問題，節能效果非常顯著。能夠解決羅茨風機低負荷運行，羅茨風機開度當板小而引起的風紀震動問題，使羅茨鼓風機運行更加穩定。閉環控制系統的建立使控制更加穩定裝置操作更加平穩；另外羅茨風機轉速的降低大大提高了羅茨風機軸承的使用壽命。提高了設備運行時間，延長了設備的檢修周期。

　　2.變頻調速裝置在羅茨風機上的應用

　　羅茨風機的流量，運行壓力，軸功率這三個基本參數與轉速的運算公式極其復雜，同時羅茨風機類負荷隨環境變化參數也隨之變化。在工程中一般根據羅茨風機的運行曲線，進行大致的參數運算，通過改變羅茨風機的管網特性曲線來實現對羅茨風機的風量的調節；通過改變羅茨風機葉片的角度來實現對羅茨風機的風量調節；通過改變羅茨風機的轉速來實現羅茨風機的風量調節。

　　取代老式的依靠擋板改變流量的方式，達到節能的效果；精確地調節速度和流量，保證工藝質量；接受計算機的模擬或數字信號，進行實時控制；動態性能好，可實現“軟”啟動。變頻裝置的特性保證了電機啟動和加速時具有消除啟動對電機的沖擊，可以提高電機和機械的使用壽命。

　　3.變頻調速技術

　　3.1變頻調速的基本原理

　　對異步電動機進行調速控制時，希望電動機的主磁通Фm保持額定值不變。磁通太弱，電動機帶負載能力下降，磁通太強，形成過飽和，將引起勵磁電流波形畸變。由上可見,Фm值由e1和fl共同決定，對e1和fl進行適當控制，就可以使氣隙磁通Фm保持額定值不變。分兩種：基頻以下的恒磁通變頻調速，即從電機額定頻率f調速；基頻以上的弱磁通變頻調速。

　　3.2 u/f控制

　　主電路中逆變器采用BJT，用PWM方式進行控制。逆變器的控制脈沖發生器同時受控于頻率指令f和電壓指令U，而f和U之間的關系是由U/f曲線發生器決定的。這樣經PWM控制之后，變頻器的輸出頻率與輸出電壓之間的關系就，就是U/f曲線發生器所確定的關系。轉速的改變是靠改變頻率的設定值來實現的。電動機的實際轉速要根據負載的大小，即轉差率的大小來決定。負載變化時，在f不變的條件下，轉子轉速將隨負載轉矩變化而變化，故它常用于速度精度要求不十分嚴格或負載變動較的場合。U/f控制是轉速開環控制，無需速度傳感器，控制電路簡單，負載可以是通用標準電動機，所以通用性強，經濟性好，是目前通用變頻器產品中使用較多的一種控制方式。

　　3.3 轉差頻率控制

　　根據速度傳感器的檢測，可以求出轉差頻率△f，再把它和速度設定值f相疊加，以該疊加值作為逆變器的頻率設定值f1*，就實現了轉差補償。這種實現轉差補償的閉環控制方式稱為轉差頻率控制方式。與U/f控制方式相比，其調速精度大為提高。但是使用速度傳感器求取轉差頻率，要針對具體電動機的機械特性調整控制參數，因而這種控制方式的通用性差。

　　4.系統自動控制的實現

　　4.1控制系統的工作原理

　　本系統是用單片機控制的變頻器實現的羅茨風機調速系統。其主要硬件是MSC8051單片機，變頻器，壓力變送器，羅茨風機。該系統中單片機起到控制器的作用，變頻器和羅茨風機是執行機構。通過設置在羅茨鼓風機負壓側的壓力變送器得到系統的反饋信號，并且將其轉化成了標準的電流或者電壓信號，再經過A/D轉換變成數字信號傳送到單片機，然后由單片機實現PI壓力調節，顯示功能。最后輸出控制量，作為變頻器的模擬量給定信號，由變頻器輸出SPWM調制的頻率可調的電壓來控制羅茨風機電動的轉速。從而整個系統實現閉環控制。達到準確控制，節能的目的。

　　4.2 控制器的硬件設計

　　單片機：選用MCS-8051單片機，由于本系統的設計目的是羅茨風機的簡單調速系統，所以系統不要求有復雜的控制功能。因此本系統選用最小系統，不需要對單片機的進行外部存儲器的擴展。由于8051單片機的輸入輸出口數目的限制，所以系統擴展了并行通信口8255A作為A/D，D/A的接口芯片。系統還具有簡單的鍵盤輸入和顯示作用，通過8279控制鍵盤和顯示器。

　　變頻器：變頻器選用西門子公司的Ec01-110k13kw 變頻器。

　　變送器：選用BYD-8系列壓力變送器。

　　鍵盤顯示部分是用單片機控制8279鍵盤顯示電路，由小鍵盤和6個8段數碼LED組成?？梢酝ㄟ^鍵盤對系統的PI的參考量進行預制，這樣使系統增加了很的可移植行和方便了系統的調試。本系統還可以隨時跟蹤顯示羅茨風機負壓側的壓力，方便了操作人員對系統監控。

　　4.3系統的軟件設計

　　系統軟件是計算機控制系統的一個關鍵組成部分，軟件的質量直接關系到整個控制系統的效率和性能。根據控制系統的目標需求，對控制軟件的功能進行合理的劃分，再采用模塊化的設計原則，確定各個模塊所要完成的功能，整個控制軟件完成數據的輸入，顯示以及PI調整功能。整個單片機系統不但起到了控制作用而且充當簡單的上下位機作用。

　　PI控制器可以使原系統更加穩定準確，環節P用來使系統快速的動作，但遺憾的是有余差存在；積分控制可以消除余差，但是容易使系統的控制過程產生震蕩，且時間延遲很長，被控變量波動幅度也很大。應用PI控制，可以很好的改善以上單獨使用的不足，使系統控制變的準確。雖然PI控制還存在很多不足，但是在本系統中，由于對壓力的控制要求不是十分的嚴格，所以應用PI控制就可以很好的完成控制要求。對于PI控制器的參數整定有多種方法，如：臨界比例度法，衰減曲線法，PID歸一參數法等方法。但是在工業中最長使用的是經驗法。這種方法是工人師傅幾十年操作經驗的積累，逐步的反復的試湊，最后得到控制器的適合參數。在PI控制器的設計上，本系統采用了積分分離法防止積分的飽和。

　　5.小結

　　本文系統的介紹了整個系統的設計過程。首先討論了各種羅茨鼓風機風量調節方法以及他們各自的特點，而突出了變頻調速的優點。然后系統的說明了變頻器的原理以及分類，根據各方面的比較選擇該系統所用到的電壓型變頻器，根據所用的頻器的基礎上，確定變頻器的相關參數。最后根據在工業現場采集到的數據進行數學上的仿真，完成控制器的軟件設計。

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